Как устранить распространённые недостатки пластиковых грануляторов

Распространённые недостатки пластиковых грануляторов включают высокий или низкий крутящий момент главного двигателя, отказ фрикционного сцепления и разрушение сегмента винтов гранулятора.
Крутящий момент главного двигателя слишком
высок. Анализ причин: отказ системы смазки масла, плохое разваление главного двигателя и входных и выходных валов коробки передач, а также вибрации двигателя и сцепления повреждают подшипники главного мотора, что приводит к избыточному крутящему моменту. Чрезмерная нагрузка на подачу или плохое плавление материалов также могут привести к чрезмерному крутящему моменту главного двигателя.
Решение: Регулярно проверяйте и очищайте систему смазочного масла, измеряйте подшипники основного мотора с помощью прибора измерения вибрации и инфракрасного термометра, а также составляйте график тенденций. Если значение тренда превышается, определите, превышает ли значение холостого хода или мощность основного двигателя заданное, и следует ли заменить подшипник.
Регулярно проверяйте выравнивание между выходным валом главного мотора и входным валом коробки передач. После первого запуска или замены подшипников в течение трёх месяцев необходимо проверить развал-схождение. Провести электрические испытания и инспекцию для определения причины дисбаланса ротора; Проведите тест на скорость вибрации на сцеплении, и если она превышает указанное значение, перенастройте динамический баланс. Регулярно проверяйте системы нагрева и охлаждения цилиндра, чтобы убедиться, что материалы равномерно нагреваются и полностью расплавлены. Если кривая мощности главного двигателя и кривая давления расплава мгновенно увеличиваются во время работы экструдера, это указывает на слишком большое количество подачи в системе подачи и должно быть уменьшено.
Крутящий момент главного двигателя слишком низок
. Анализ причин: неисправность системы подачи, вызывающая вращение двойного винта, приведёт к тому, что крутящий момент главного двигателя станет слишком низким.
Решение: Проверьте и определите, есть ли неисправности в системе добавки или основной системе подачи материалов, а также очистите точки закупорки пластикового гранулятора.
Отказ
фрикционного сцепления Анализ причин: Начальное напряжение главного мотора слишком низкое; Давление воздуха в инструментальной муфте фрикционного сцепления слишком высокое; Разница в скоростях фрикционного сцепления слишком велика.
Решение: при запуске главного двигателя избегайте пикового потребления электроэнергии, уменьшайте нагрузку на подачу, а минимальный интервал между перезапусками составляет 30 минут; Летом, при более чем двух запусках главного двигателя, интервал следует увеличивать или заставлять охлаждать с помощью вентилятора. Продуть инструментальным воздухом и удалить пылевые пятна с поверхности фрикционной пластины и фрикционного диска тряпкой. Проверьте, может ли значение давления воздуха заставить фрикционную и фрикционную пластины совместить друг с другом.
Неисправность в секции процесса винтового процесса гранулятора
. Анализ причины: давление расплава до и после клапана дросселя слишком высокое; Избыточное давление расплава в головке машины; Чрезмерная разница давления между расплавом до и после замены экрана; Ошибка в вращении приводного клапана и т.д. Решение
: если кривая мощности главного двигателя и кривая давления расплава увеличиваются сразу после запуска экструдера, это указывает на слишком большое количество подачи в системе подачи и должно быть уменьшено.